纽约市和华盛顿特区在内的东海岸主要城市在迅速下沉

纽约市和华盛顿特区在内的东海岸主要城市在迅速下沉

弗吉尼亚理工大学和美国地质调查局的新研究表明,美国大西洋沿岸主要城市的下沉速度超过了全球海平面上升,纽约市、长岛、巴尔的摩、弗吉尼亚海滩和诺福克等地区经历了严重的地面沉降。这种现象对关键基础设施构成了风险。

美国大西洋沿岸城市的下沉速度快于全球海平面的上升速度,对纽约市和巴尔的摩等人口稠密地区的基础设施构成风险。弗吉尼亚理工大学和美国地质调查局的研究强调了解决这个问题的紧迫性。

弗吉尼亚理工大学和美国地质调查局的新研究证实了弗吉尼亚理工大学和美国地质调查局的新研究,美国大西洋沿岸的主要城市正在下沉,在某些情况下每年下沉多达5毫米 – 海洋边缘的下降速度远远超过全球海平面上升的速度。

高风险城市地区

根据1月2日发表在《美国国家科学院院刊》(Proceedings of the National Academies of Sciences)上的一项研究,纽约市和长岛、巴尔的摩、弗吉尼亚海滩和诺福克等受灾特别严重的人口中心正在出现快速“沉降”或下沉的土地,以及更缓慢下沉或相对稳定的地面,这增加了道路、跑道、建筑地基、铁路线和管道的风险。

 

关于基础设施影响的专家见解

“美国东海岸持续的无缓解沉降应该引起关注,”主要作者Leonard Ohenhen说,他是弗吉尼亚理工大学地球观测与创新实验室的副教授Manoochehr Shirzaei合作的研究生。

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上图特征:东海岸垂直陆地运动的空间图(左图);诺福克汉普顿路和弗吉尼亚州弗吉尼亚海滩的主要、次要和州际道路(右上图);纽约约翰·肯尼迪国际机场(右下图)。这些地图上的黄色、橙色和红色区域表示下沉区域。

创新的绘图技术和发现

Shirzaei和他的研究团队汇集了由天基雷达卫星测量的大量数据点,并利用这些高度准确的信息来构建数字地形图,准确显示下沉景观对重要基础设施的健康构成风险的位置。利用公开的卫星图像,Shirzaei和Ohenhen测量了数以百万计的地面沉降事件,这些地面沉降发生在多个年份。然后,他们创作了一些世界上第一个高分辨率的地面沉降描绘。

这些开创性的新地图显示,东海岸的大片地区每年至少下沉2毫米,大西洋中部沿岸的几个地区高达3,700平方公里,或超过1,400平方英里,每年下沉超过5毫米,超过目前全球每年4毫米的全球海平面上升速度。

沉降的广泛影响

“我们测量了每年2毫米的沉降率,影响了东海岸的200多万人和80万处房产,”Shirzaei说。“在某种程度上,我们知道这片土地正在下沉。通过这项研究,我们强调土地下沉并不是一个无形的威胁。它影响着你、我和每个人,它可能是渐进的,但影响是真实的。

在东海岸的几个城市,公路、铁路、机场和堤坝等多个关键基础设施受到不同沉降率的影响。

“在这里,问题不仅仅是土地正在下沉。问题在于,下沉土地的热点与人口和基础设施中心直接相交,“Ohenhen说。“例如,纽约的重要关键基础设施区域,包括肯尼迪机场和拉瓜迪亚机场及其跑道,以及铁路系统,都受到每年超过2毫米的沉降率的影响。这些措施对现在和未来的影响是对基础设施的潜在破坏和洪水风险的增加。

沉降与基础设施的交集

新发现发表在开放获取期刊PNAS Nexus上。弗吉尼亚理工大学和美国地质调查局(USGS)的科学家在“缓慢但肯定地:美国东海岸社区和基础设施暴露于沉降”的研究中,测量了东海岸的土地下沉了多少,以及海岸100公里范围内的哪些地区、人口和关键基础设施面临地面沉降的风险。沉降会破坏建筑地基;损坏道路、煤气和供水管线;导致建筑物倒塌;并加剧沿海洪水,尤其是在气候变化导致海平面上升的情况下。

“这些信息是需要的。没有其他人提供它,“美国地质调查局研究地质学家、该研究的合著者帕特里克·巴纳德说。“Shirzaei和他的弗吉尼亚理工大学团队凭借他的技术专长进入了这个利基市场,并提供了一些非常有价值的东西。

 
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